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痛車の写真集　　（2008-10-09）

痛車の雑誌を見るのも買うのも初めてで、
パラパラっとめくっての第一印象は「これは痛車の写真集？」という感じでした。

全１２８ページあり、酒井香奈子さん、森永卓郎氏などのインタビュー記事が１０Ｐ、
何故か痛車プラモの作り方など６Ｐ、それ以外はほぼ全て痛車の写真付記事ばかり。
最近一部で話題の初音ミクＧＴカーも載っていたり、痛車の歴史に迫ったりと内容も非常に濃いです。
中でも面白いと感じたのは、痛車にオススメの車種紹介。現在の中古相場も書いてあり参考になります。
ただ、ステッカーの作り方などの痛車の作り方については全く触れてないのはマイナスだなと感じました。またこの車はいくら位かかったか等もあわせて書いて欲しかったです。

見ようによってはただの痛車乗りの自慢集とも取れるけども、この車センスいいなぁ〜というのもあって、私自身は中々に楽しめましたし、買って損は無いと思っています。
少しでも興味のある方は一読の価値ありだと思います。

痛車ブームの発展期か？　　（2008-10-07）

「痛車」。こう聞いてクルマ好きはちょっと聞いた事があるぞという人は多くなってきたのではないか？
クルマが売れない、売れないと実は昭和46年頃の販売レベルに落ちているのは確かに分かる。あの売れている軽自動車のワゴンＲでさえもが月間販売台数で２万台まで届かないのである。フィットやカローラクラスの小型車ならば更に少ない。
しかし、これだけクルマに愛情を注ぐ若者はどうだ？クルマ業界ではもっと彼等の事を賞賛してやっても良いのではないだろうか？シルビア、180ＳＸといった生産終了車は多いが、買い換えるばかりが「エコ」とは言い切れない。一時期の三菱自動車のキャッチフレーズにもあったが「いいものながく」がこれからは大切かとも思う。
さて痛車からは少々離れてしまったが、話を本題に戻そう。告白すると愚生もワンポイントでキャラクターのステッカーを貼る「プチ痛車」にしているが、住んでいる地域ではそれさえも見かけない。だが、痛車が集まるという長野県の某所へ行ったら、十台以上のクルマの中に痛車が５台ほど停まっていた。そして彼等と話をしてみた。この本が出版される以前に出版された痛車関係の雑誌に常連の如く載っていた有名なクルマばかりだった。しかし、彼等は所謂「オタク」的な暗いイメージは微塵も無かった。むしろ紳士的で好意的だった。話もしやすい。初めて痛車のオーナーと話をしたけどもイメージが変わった。
さて、この本もそんな痛車発展期の途上にある一冊である。痛車に最適とされるベース車両を紹介しているのもユニークだが、少々解説にミスプリが見られるのは残念だ。
でも、好きなキャラクターと好きなクルマのクロスオーバーというのは面白いものだ。なかなか勇気が要るかもしれないが、もう少し気軽に「プチ痛車」から始めてみては如何だろうか？