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ガンさんと同じ本だと思う。　　（2006-06-26）

　理論派ドライバー中谷さんの本。ドラテク本じゃなくドライビング
理論が書かれた本ですな。ポルシェ専門の本かと思いきや、読んでみ
るとこれってそのクルマの特性を理解して操作すると、結果的に速く
走れるようになる。なんてことが書かれていると思いました。

　でね、この本ってちょっと小難しく書かれているところもあったり
して読みにくい感触があるのだが、読み進めていくと、

　アレッ、これって黒沢元治さんの〔ドライビング・メカニズム〕と
同じこと書いてあるんじゃないか？と思えるのです。

　で、どっちが読みやすいかっていうと黒沢さんの著作の方が読みや
すいんですな。あっちの方が平易に書かれているのです。

　ポルシェ乗りならこちらでもいいかなと思いますが、よりスマート
な運転を実現したい、よりクルマのこと知りたい。ポルシェとか関係
なく、もっと上手な運転を目指している方なら先に黒沢さんの本を読
んでみるといいでしょう。その上でこの本を読むが吉。

ドラテク本としては快著　　（2006-06-25）

日本のドラテク本というと、ドライバーが自分の経験則を口頭で
喋ってゴーストライターが起こしたものが多い。内容もあまりない。
また理論的に書こうと試みられたものでも、いきなり小難しい数式が
出てきてその説明が長く続いたりするものもある。
その割には結論は既知のもので、ポールフレールの
「ハイスピードドライビング」に遠く及ばなかったりする。

本書は氏が自分の言葉で語っている。また、この本は経験から学んだ
事も、しっかり理論的なバックグラウンドを書いて説明している。
数式も書かれているが、分りやすい説明が必ず付いていて、具体的に
イメージできるような例えも書かれていたりする。
経験則と理論が繋がってバランスがとれた内容となっている。

たぶん普遍的なドラテク本としてではなく、著者自信も好きな
ポルシェという車に限定した所が成功していると思う。
だから書いてある事柄も具体的だ。日本人の書いたドラテク本
としては一番まともなような気がする。

コーナリングでは速度を落として小回りするほうがよいというのが
論理的に書かれている。そして今までの教科書では、なぜ
クリッピングを奥にとって大回りする方法をベストとして
教えていたのかの説明は興味深く、納得させられる。

また、常に速度に対して２割減でタイヤが回転するようにブレーキ
を踏むと最大の制動力を得られるという話は、なるほど、と思った。

さらに制動距離の短いブレーキが優れているのではなく、
コントロール性に優れたものが、結局は安全で、
サーキットでのラップタイムが速いというのは、目の覚める
思いがする。

この本を読んで、改めて数式を大原則として知っていれば、
それにより理にかなった車の動きをイメージすることができることを
認識した。

ポルシェ社の真摯な姿勢　　（2004-09-22）

エンジンが後ろにある車、後輪が駆動する車、の特性をしっかり把握した上で、駆動力、性動力、回頭性、などを理論的に説明している本です。また、速く走るためだけに、いかにポルシェ社が真剣に取り組んでいるか、が中谷氏の戦歴と共に熱く語られていて、あらためてポルシェという車の凄さを感じ取ることが出来ます。惜しむらくは値段が高いことか・・・。

ポルシェ大好き　　（2003-11-18）

中谷明彦もポルシェが大好き。なぜそんなに大好きなのか、加速や馬力などを数値だけで見ればもっと高性能そうな車はたくさんあるが、ポルシェの性能に対するまじめなこだわりが大好きなのだ、ということがひしひしと伝わってきます。また、速く走らせるのが難しいポルシェを如何に速く走らせるか、丁寧に説明されている（丁寧だが工学的には甘い、しかしドライバーがそこまで考えているのはすごい）。読むだけで速くなりそうな気がする。良くも悪くも「バイブル」といえる。

理論でポルシェと一体に！　　（2003-07-04）

理論派レーサーの中谷明彦氏が書いているだけあって、車とはポルシェとはどう動くのか。力学的、応力的に分析されたドライビングバイブルです。RR特有のポルシェをいかにスムーズ且つ安全に走らせるか。中身は、難しい内容ですが充実しており納得するものです。これを読めば様々な状況で安全に速く走らせることが出来ると考えさせられるレッスン本です。